보통공차가 길이 치수와 각도 치수에 대한 공차라면 끼워맞춤(fit)은 끼워 맞춰지는 구멍과 축 사이의 공차 방식(system)이다. 끼워 맞춰지는 구멍과 축 사이의 관계라고 이해하면 된다. 다만 끼워맞춤에서의 구멍(hole)은 구멍과 같은 역할을 하는 안쪽 형체 모두를 의미하고, 축(shaft)은 축과 같은 기능을 가진 바깥쪽 형체 모두를 의미한다는 것을 염두에 두어야 한다. 끼워맞춤은 다음의 두 가지 요소로 구성되어 있다. 구멍 또는 축의 표준 공차 등급: 기초가 되는 치수 허용차를 결정하는 요소 IT 등급: 공차를 결정하는 요소 도면에 끼워맞춤을 지시할 때에는 기준 치수 다음에 이 두 가지 요소를 함께 표시해야 한다. Ø16H7: Ø16은 기준 치수, H는 구멍의 표준 공차 등급, 7은 IT 등급이다..
표 L3-1은 ISO에서 권장하는 일반적인 끼워맞춤(ISO First Preference)이다. 끼워맞춤 상태 끼워맞춤 설명 구멍 기준 축 기준 헐거운 끼워맞춤 H11-c11 C11-h11 (loose running fits) 외부 구조재의 폭넓은 상용 공차나 허용차를 위한 끼워맞춤 H9-d9 D9-h9 (free running fits) 온도 변화가 큰 곳, 고속 구동 부분 또는 큰 압력이 작용하는 저널에 좋다. 정밀도가 요구되는 곳에는 바람직하지 않다. H8-f7 F8-h7 (close running fits) 정밀 기계의 구동 부분과 적정 속도에서 정확한 위치결정을 요하는 부분을 위한 끼워맞춤 H7-g6 G7-h6 (sliding fits) 자유롭게 구동하는 부분이 아닌, 자유롭게 이동하고 회전하며..
그림 M-1 (가)는 플레이트(plate)의 구멍이 잘못 가공된 경우를 설명하기 좋도록 과장되게 그린 것이다. 구멍의 크기는 끼워맞춤으로 제한되어 최소 허용 치수와 최대 허용 치수 안에 있다. 구멍은 끼워맞춤을 만족시키지만 여전히 기울어져 있다. 드릴 부시(drill bush)가 정확하게 조립될 수 없음은 물론이다. 이런 문제를 어떻게 방지할 것인가? 구멍의 중심 축선(axis)이 어느 한계를 벗어나서 기울어지지 않도록 규제할 필요가 있다. 그림 M1-1 (나)는 구멍의 중심 축선이 Ø0.007mm의 원통 안에 있도록 제한함으로써, 구멍의 기하학적 자세(직각)를 명확하게 표시하는 예이다. 기하공차(geometrical tolerance)는 부품의 크기에 관한 공차(치수공차)만으로 제한할 수 없는, 부품의..
1. 공차 영역과 데이텀 기하공차에서 사용되는 공차 영역(tolerance zone)과 데이텀(datum)의 뜻은 다음과 같다. 공차 영역: 치수공차에서 공차는 최대최소 허용 치수 사이의 직선거리를 의미하지만, 기하공차에서 사용하는 공차 영역은 평행한 두 평면, 곡면, 직선 사이의 거리, 원의 내부 영역, 원통의 내부 공간 등을 의미한다. 데이텀: 데이텀이란 서로 관계되는 두 형체(form) 중에서 기준이 되는 것을 말한다. 예를 들어 A와 B 두 직선이 있다고 하면, 'A는 평행하다'라고 하지 않고 'A와 B는 서로 평행하다'라고 한다. 평행이라는 개념은 "어느 하나를 기준으로 같은 평면 위에 있는 두 직선이 만나지 않을 때"로 정의되는 위치 관계이기 때문이다. 이 때 기준이 되는 어느 하나의 직선이 ..
1. 공차 기입 틀 기하공차는 직사각형의 공차 기입 틀(feature control frame)을 두 칸 또는 여러 칸으로 나누어 다음과 같은 규칙에 따라 기입한다.(그림 M3-1) 공차 기입 틀은 가는 실선으로 그린다. 첫 번째 칸에는 공차 기호를 기입한다. 두 번째 칸에는 공차를 기입한다. 데이텀이 한 개일 때에는 (나)와 같이 세 번째 칸에 데이텀을 기입한다. 두 개의 데이텀이 동시에 참조되는 경우(공통 데이텀)에는 (다)와 같이 기입한다. 두 개 이상의 데이텀(복수 데이텀)에 우선 순위를 지정할 때에는 (라)와 같이 우선 순위가 높은 데이텀을 먼저 기입한다. 우선 순위가 없을 때에는 같은 칸에 나란히 기입한다. 하나의 형체에 여러 개의 기하공차를 지시할 때에는 (마)와 같이 도시한다. 2. 기하공..
1. 원주 흔들림공차의 적용 예 그림 M4-1은 캐스터의 축에 원통도공차와 원주 흔들림공차를 적용한 예이다. 캐스터의 바퀴와 억지 끼워맞춤하는 Ø22mm 원통 부분이 원주 흔들림공차에 의해 규제되고 있다. 그림 M4-1 (나)는 (가)의 해석이다. 이해하기 쉽도록 공차 영역을 과장되게 그렸다. 캐스터의 축을 데이텀 축선(A-B)을 중심으로 1회전시켰을 때 그 표면이 두 개의 동심원을 벗어날 정도로 흔들리면 안 된다는 의미이다. (나)에서 가상선으로 표시된 두 동심원의 반지름의 차이(0.011)는 공차와 같고 이들 두 개의 동심원으로 만들어지는 도넛(donut)이 공차 영역이다. 두 동심원의 중심은 축의 중심과 같다. 원주 흔들림 공차는 축의 치수와 관계없이 적용된다. 2. 원통도공차의 적용 예 그림 M4..
기계재료(materials)는 그림 N1-1과 같이 부품란의 재질 칸에 기계재료 기호로 표시한다. KS D(금속부문)에 규정된 기계재료 기호는 그림 N1-2와 같이 일반적으로 세 부분으로 구성되어 있다. 처음 부분(제 1위 문자): 재질을 나타내는 부분으로 재질의 영어 표기 머리글자나 원소 기호를 사용한다. 중간 부분(제 2위 문자): 규격, 제품명, 형상별 종류나 용도를 나타내는 부분으로 영어 표기의 머리글자를 사용한다. 끝 부분(제 3위 문자): 재질의 종류 번호, 최저 인장 강도를 숫자나 알파벳으로 표시한다. 필요에 따라 제 4위 문자(조직 상태, 표면 마무리, 열처리 등), 제 5위 문자(제품 형상) 등을 덧붙여 표시하는 경우도 있다.
축이나 구멍에 균일한 단면의 홈을 나선형으로 새긴 것을 나사(screw)라 한다. 수나사(external screw)는 축에 균일한 단면의 홈을 나선형으로 새긴 것이고, 암나사(internal screw)는 구멍에 균일한 단면의 홈을 나선형으로 새긴 것이다. 나사는 두 개 이상의 부품을 결합하거나 힘을 전달하는 데 사용되는 대표적인 결합용 기계요소이다. 1. 나사 각 부분의 명칭 그림 O1-1은 수나사와 암나사의 각 부분의 명칭을 나타낸 것이다. 나사산(screw thread): 수나사 또는 암나사의 표면에 돌출된 균일한 단면의 나선형 산등성이. 산봉우리(crest): 나사산의 가장 높은 부분. 골밑(root): 나사산과 나사산 사이, 즉 골짜기의 가장 깊은 부분. 플랭크(flank): 나사산의 빗면. ..
기어(gear)는 한 축으로부터 다른 축으로 동력을 전달하는 데 사용되는 대표적인 전동용 기계요소이다. 기어는 동력을 주고받는 두 축사이의 거리가 가까운 경우에 사용되며, 동력전달이 확실하고 속도비를 일정하게 유지할 수 있는 장점이 있어 전동 장치, 변속 장치 등에 널리 이용된다. 맞물려 회전하는 한 쌍의 기어에서 이 수가 많은 쪽을 기어, 이 수가 적은 쪽을 피니언(pinion)이라 한다. 1. 기어 각 부분의 명칭 그림 O2-1은 스퍼 기어(spur gear) 각 부분의 명칭을 나타낸 것이다. 기초원(base circle): 인벌루트 곡선(involute curve)의 기초가 되는 원. 피치원(pitch circle): 스퍼 기어의 원형인 마찰 기어의 원주에 해당되는 가상의 원. 맞물려 회전하는 한 ..
베벨기어 제도 예제
가공방법 면 거 칠 기(Ra,mm) 50 25 12.5 6.3 3.2 1.6 0.8 0.4 0.2 0.1 0.05 0.025 화염절단 SAW절단 평삭, 형삭 드릴링 케미컬밀링 방전가공 밀링가공 브로치가공 리머가공 선삭, 구멍다듬질 전해연마 연삭 호닝 광내기 랩(LAP)마무리 사형주조 열간압연 단조 압출 냉간압연, 인발 다이캐스트
호칭치수 ｂ×ｄ０ ｂ ｄ０ ｈ ｈ１ Ｃ 기준치수 허용차 (h9) 기준치수 허용차 기준치수 허용차 (h11) 기준치수 허용차 2.5×10 2.5 0 -0.025 10 0 -0.15 3.7 0 -0.075 3.0 ±0.1 0.16 -0.25 3×10 3 10 0 -0.1 3.7 3.55 3×13 13 0 -0.18 5 4.0 ±0.2 3×16 16 6.5 0 -0.090 5.2 4×13 4 0 -0.030 13 0 -0.1 5 0 -0.075 4.75 4×16 16 0 -0.18 6.5 0 -0.090 5.2 0.25 -0.40 4×19 19 0 -0.21 7.5 6.0 5×16 5 16 0 -0.18 6.5 5.2 5×19 19 0 -0.21 7.5 6.0 5×22 22 9 7.2 6×22 6 22 9 7..
